根据美国海军学会新闻网（USNI新闻）的报道，当地时间第14个时代，美国海军部长约翰·费兰（John Ferran），美国海军代理行动部长詹姆斯·基尔比（James Kilby）和海军陆战队指挥官埃里克·史密斯（Eric Smith）在华盛顿州的众议院国防诉讼委员会上参加了一次听证会，以要求2026年的军事预算作证。对于费兰（Ferran）而言，此时次级奖项之前的核心问题是推动哥伦比亚的战略核潜艇项目，并试图加速维吉尼亚级级攻击核海底的建设和交付。 2024年，纽波特新闻（Newport News）建造的船尾模块的现场发送给通用电动船只的格罗顿造船厂仍然是“ D.C.”号唯一的公开图片。战略导弹核潜艇。费兰（Ferran）告诉委员会，他的首要任务是纠正NUK潜艇Planleyar，增强了该船的建筑能力和海上工业基础，即FIRS自从他担任海军部长以来，这是三个主要地区的T。当涉及到今年4月弗吉尼亚州潜艇合同条款的修正案时，他说，以前采用的浮动奖金模式成本严重违反了军事预算，将来，一些固定价格合同将结束。美国海军将“分享风险”比船舶劳动公司更多。他还说，在他的预先准备的证词中，海军部遭受了多年的管理裁决，重度和不良的官僚活动和资金提供不佳的损失，这导致了船舶建造的发展和严重的超支。大量的纳税人的货币，维护工作不断地以下，现代化的基本过程也被抓住了。他还在听证会上说，他将处理船舶劳动行业当前的优势，劣势和“丑陋的点”。 Presen最紧迫的工作T是船只应该在水中船体。在听证会开始时，子科姆委员会和共和党加利福尼亚州众议员肯·卡尔弗特（Ken Calvert）表示，哥伦比亚一流的SSBN-826“哥伦比亚哥伦比亚特区”的交付面临18-24个月的延迟，这是美国海军最喜欢的计划。另一方面，弗吉尼亚班级的延迟只会使哥伦比亚班级恶化。目前，弗吉尼亚州平均每年生产1.2艘船，少于正常的两艘船所需的船只。为了耕种事物，美国，英国和澳大利亚之间的澳大利亚协议也必须被授予澳大利亚，以使澳大利亚海军能够使用2030年代末至2024年初的常规武器拥有一支核海底力量。过去两个月。他说，DC延误可能归因于许多因素，包括其作为第一艘船的复杂性，未对私人造船厂的工人失败，供应链持续较差以及造船厂的现代基础设施不良。简而言之，就维护和施工而言，美国的基本基础是“不幸的”，基础设施像码头和码头一样很短。真的很难说这是一个警报者，或者如果美国的需求离开了66次核潜艇的攻击，而今天只有47个船队，截至今年4月，这是24个不同版本的“弗吉尼亚州”级别在“哥伦比亚秘书”之前，俄亥俄州一些核潜艇的使用寿命的延长可以确保基于崩溃的海洋的继续，以及美国海军还集中于所谓的“印度太平洋地区”的长期行动。他希望进一步扩大可选的武器光谱，增加弹药的清单，并专注于增加当前的“标准” SM-6，长导导弹和其他武器制造能力，用于与也门的Houti武装部队战斗。他说，美国海军队仍在努力促进“ 2027年1月1日达到80％准备率的目标”，这是前海军运营部长丽莎·弗兰奇蒂（Lisa Francheti）提出的，这是他的“项目33”的一部分。但是，实现这一目标并不是海军陆战队的理想之选。美国海军陆战队指挥官SI海军上将史密斯（Si Admiraleric Smith）表示，两栖舰队战的目前准备水平约为40％，他促进了维护三个两栖力的部队s (amphibious alert groups) that can be used at any time, one of the East and West Coasts of the United States, and the rest is that it has been lying in Okinawa, Japan, to ensure fast and react and react and react fast and react and react fast and react and react and react and react fast and respond and react fast and react and react fast and react and react and react fast and respond to fast and react and react and react fast and react and react and react fast and respond to fast and react and react and react fast and对快速，反应和反应和反应快速反应，反应和反应和反应快速，对剧院指挥官的禁食和反应。但是，由于缺乏两栖船只，即使足够习惯了海军陆战队，因此无法保证部署三个海洋远征军（MEU）的计划。如果这种趋势继续下去，部队的实践将减少，两栖战的经历将为红色相应地，导致培训风险和未来运营的增加。